Nowa SÅ‚owackiego
GdaÅ„sk wraca do pomysÅ‚u przekwalifikowania ul. SÅ‚owackiego na drogÄ™ krajowÄ…. – DziÄ™ki temu pojawi siÄ™ szansa na uzyskanie Å›rodków unijnych na dobudowanie drugiej jezdni tej ulicy – mówiÄ… urzÄ™dnicy
Na przebudowÄ™ ul. SÅ‚owackiego trójmiejscy kierowcy czekajÄ… od lat. Dotychczas przebudowano odcinek od obwodnicy do skrzyżowania z ul. PotokowÄ… na Niedźwiedniku. PozostaÅ‚y fragment – od Potokowej do al. Grunwaldzkiej – to prawdziwe piekÅ‚o dla kierujÄ…cych.
Miasto od lat szuka możliwoÅ›ci sfinansowania przebudowy ostatniego etapu drogi. WedÅ‚ug wstÄ™pnych szacunków “Nowa SÅ‚owackiego” ma kosztować nawet 800 mln zÅ‚. TrasÄ™ wytyczono inaczej niż obecny przebieg SÅ‚owackiego. Przy nasypie kolejowym “Nowa SÅ‚owackiego” ma oddzielić siÄ™ od obecnej i skierować w kierunku ul. Partyzantów. Potem bÄ™dzie biegÅ‚a wzdÅ‚uż tej ostatniej, aż do nowego skrzyżowania z przedÅ‚użeniem ul. Chrzanowskiego. Potem nowa droga “wróci” do obecnego przebiegiem, przetnie al. GrunwaldzkÄ… bezkolizyjnÄ… estakadÄ… i dziÄ™ki wiaduktowi nad torami kolejowymi zbliży siÄ™ do ul. Hynka i dotrze do istniejÄ…cej al. Rzeczypospolitej.
Wszystko musi być gotowe do 2012 roku – podczas Euro to wÅ‚aÅ›nie SÅ‚owackiego bÄ™dzie głównym dojazdem z lotniska i obwodnicy do stadionu Baltic Arena.
Pierwszym pomysÅ‚em na sfinansowanie budowy byÅ‚o przekwalifikowanie ul. SÅ‚owackiego na drogÄ™ krajowÄ… (dziÅ› ma status drogi wojewódzkiej). DziÄ™ki temu miasto mogÅ‚oby siÄ™gnąć po Å›rodki unijne z rzÄ…dowego programu Infrastruktura i Åšrodowisko. Niestety, na zmianÄ™ statusu w zeszÅ‚ym roku zgody nie wydaÅ‚o Ministerstwo Infrastruktury. Potem pojawiÅ‚ siÄ™ kolejny pomysÅ‚ – wymóg drogi krajowej można ominąć, jeÅ›li dana trasa stanowi dojazd do portu morskiego. GdaÅ„sk skorzystaÅ‚ już z tego przy walce o Å›rodki na planowanÄ… TrasÄ™ Sucharskiego, która znalazÅ‚a siÄ™ na gwarantujÄ…cej finansowanie liÅ›cie indykatywnej, a nie jest “krajówkÄ…”. Przed wakacjami poÅ‚Ä…czono wiÄ™c oba projekty w taki sposób, że SÅ‚owackiego staÅ‚a siÄ™ częściÄ… Trasy Sucharskiego. ZwyciÄ™stwo byÅ‚o jednak poÅ‚owiczne. Co prawda poÅ‚Ä…czony projekt pozostaÅ‚ na liÅ›cie indykatywnej, ale nie zwiÄ™kszono jego dofinansowania. Tym samym problem pozostaÅ‚.
- Dlatego wróciliÅ›my do pomysÅ‚u przemianowania SÅ‚owackiego na “krajówkÄ™” – mówi nam jeden z gdaÅ„skich urzÄ™dników odpowiedzialnych za zdobywanie funduszy unijnych. – Mamy nieoficjalne informacje z Warszawy, że tym razem jest na to duża szansa. Wówczas najprawdopodobniej dostaniemy unijne Å›rodki – 75 proc. wartoÅ›ci inwestycji – na przebudowÄ™ SÅ‚owackiego. WkÅ‚ad wÅ‚asny miasta zostaÅ‚ zapisany w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym.
Nawet jeÅ›li ten plan siÄ™ powiedzie, na utÄ™skniony widok koparek i robotników na SÅ‚owackiego trochÄ™ poczekamy. – BudowÄ™ podzieliliÅ›my na dwie części – mówi Marcin Szpak, wiceprezydent miasta. – Prace na odcinku od Rzeczypospolitej do Obywatelskiej, wraz z estakadami nad GrunwadzkÄ…, zacznÄ… siÄ™ najprawdopodobniej pod koniec przyszÅ‚ego roku. Reszta prac ruszyÅ‚aby rok późnej.
Źródło: Gazeta Wyborcza Trójmiasto