Nowy terminal w Gdańsku. Będą cztery rękawy – dla OTL Express
Jeszcze w tym roku na gdańskim lotnisku mogą pojawić się rękawy. I to od razu cztery. Wszystko przez i dla OLT Express, które oprócz nowych połączeń międzynarodowych zwiększy też liczbę rejsów krajowych z Gdańska.
Samoloty na nowych międzynarodowych trasach pojawią się 29 października. Ceny biletów będą się zaczynać od 149 zł. Przewoźnik będzie trzymać w Gdańsku sześć Airbusów A320 i A319. Trzy z nich będą latać na trasach międzynarodowych, trzy na krajowych. A już niedługo liczba lotów po kraju się rozrośnie.
Jeszcze częściej po Polsce
Od lipca do Katowic będziemy mogli polecieć dwa razy dziennie (dziś raz). Zaś od zimowego rozkładu lotów (od 29 października) do Wrocławia latać będziemy 180-miejscowymi odrzutowymi airbusami, a nie jak dzisiaj 68-miejscowymi ATR-72. Zimą dojdą też dwa połączenia dziennie do Warszawy, których w sumie będzie osiem (dziś są cztery, a od maja będzie sześć).
- Loty do Warszawy, Wrocławia i Katowic sprzedają się z Gdańska bardzo dobrze, stąd planowane zmiany – wyjaśnia Jarosław Frankowski, dyrektor zarządzający OLT Express.
A po uruchomieniu połączeń międzynarodowych powinny się sprzedawać jeszcze lepiej, bo przewoźnik wprowadzi możliwość przesiadania się w Gdańsku na loty międzynarodowe. I tak porannymi samolotami dotrą na Rębiechowo pasażerowie z całej Polski od Szczecina po Rzeszów, i odlecą do europejskich lotnisk. Po południu będzie odwrotnie.
- Przede wszystkim liczymy, że samoloty będą się wypełniać pasażerami lecącymi z portu do portu. Pasażerowie przesiadający się powinni stanowić około 10 proc. wypełnienia – dodaje Frankowski.
Nowy terminal przeprojektowany
Taka skala rozwoju nowego przewoźnika wymusza kolejne inwestycje Portu Lotniczego. Przeprojektowany będzie nieco nowy terminal, tak, aby umożliwić wygodne i szybkie przesiadki, ale co najważniejsze powstaną aż cztery rękawy i to prawdopodobnie jeszcze w tym roku.
- Kończymy przygotowywać konstrukcję finansową tej inwestycji i zaraz potem zamawiamy rękawy. Kiedy zaczną działać, trudno jeszcze powiedzieć, gdyż sama ich produkcja trwa kilka miesięcy – wyjaśnia Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk.
Read More …
