Samoloty na nowych międzynarodowych trasach pojawią się 29 października. Ceny biletów będą się zaczynać od 149 zł. Przewoźnik będzie trzymać w Gdańsku sześć Airbusów A320 i A319. Trzy z nich będą latać na trasach międzynarodowych, trzy na krajowych. A już niedługo liczba lotów po kraju się rozrośnie.

Jeszcze częściej po Polsce

Od lipca do Katowic będziemy mogli polecieć dwa razy dziennie (dziś raz). Zaś od zimowego rozkładu lotów (od 29 października) do Wrocławia latać będziemy 180-miejscowymi odrzutowymi airbusami, a nie jak dzisiaj 68-miejscowymi ATR-72. Zimą dojdą też dwa połączenia dziennie do Warszawy, których w sumie będzie osiem (dziś są cztery, a od maja będzie sześć).

- Loty do Warszawy, Wrocławia i Katowic sprzedają się z Gdańska bardzo dobrze, stąd planowane zmiany – wyjaśnia Jarosław Frankowski, dyrektor zarządzający OLT Express.

A po uruchomieniu połączeń międzynarodowych powinny się sprzedawać jeszcze lepiej, bo przewoźnik wprowadzi możliwość przesiadania się w Gdańsku na loty międzynarodowe. I tak porannymi samolotami dotrą na Rębiechowo pasażerowie z całej Polski od Szczecina po Rzeszów, i odlecą do europejskich lotnisk. Po południu będzie odwrotnie.

- Przede wszystkim liczymy, że samoloty będą się wypełniać pasażerami lecącymi z portu do portu. Pasażerowie przesiadający się powinni stanowić około 10 proc. wypełnienia – dodaje Frankowski.

Nowy terminal przeprojektowany

Taka skala rozwoju nowego przewoźnika wymusza kolejne inwestycje Portu Lotniczego. Przeprojektowany będzie nieco nowy terminal, tak, aby umożliwić wygodne i szybkie przesiadki, ale co najważniejsze powstaną aż cztery rękawy i to prawdopodobnie jeszcze w tym roku.

- Kończymy przygotowywać konstrukcję finansową tej inwestycji i zaraz potem zamawiamy rękawy. Kiedy zaczną działać, trudno jeszcze powiedzieć, gdyż sama ich produkcja trwa kilka miesięcy – wyjaśnia Tomasz Kloskowski, prezes Portu Lotniczego Gdańsk.

Dzięki rękawom do samolotów pasażerowie dostawać będą się prosto z terminala, a nie jak dzisiaj autobusem lub poprostu po płycie lotniska. Oczywiście za korzystanie z rękawów trzeba będzie płacić, dlatego nie każdy przewoźnik będzie z nich zapewne korzystał. Napewno nie zrobią tego tanie linie dla który nie tylko konieczność płacenia jest problememe, ale także nieco dłuższy czas rozładunku i załadunku samolotu. Tanie linie od wylądowania do startu spędzają na lotnisku rozkąłdowo zazwyczaj 30 min. Pasażerowie wpuszczani i wypuszczani są wejściami zarówno z przodu jak i z tyłu samolotu. W przypadku tradycyjnego rękawa do samolotu wchodzi się i wychodzi z niego tylko przednimi, co nieco wydłuża cały proces rozładunku I załadunku, w przypadku tanich linii i tak już bardzo napiętego.

źródło: gazeta trójmiasto.pl

Budowę inwestycji prowadzonej przez Międzynarodowe Targi Gdańskie SA rozpoczęto w marcu ubiegłego roku. Projekt zakładał stworzenie hali wystawienniczej o powierzchni 12 000 m kw., którą w miarę potrzeb można by podzielić na trzy osobne hale. Powstać miał także sześciokondygnacyjny budynek biurowy. AmberExpo z założenia pełnić może funkcje centrum wystawienniczego oraz kongresowego. W budynku znajdują się 4 nowoczesne sale konferencyjne dla 1130 osób łącznie. Na parkingu znajdzie się miejsce dla 450 samochodów. Inwestycja kosztowała 100 mln zł.

Nowoczesne centrum wystawienniczo-kongresowe AmberExpo mieści się przy ul. Żaglowej nieopodal stadionu PGE Arena. Docelowo ma zastąpić wysłużone centrum Międzynarodowych Targów Gdańskich przy ul. Beniowskiego w Oliwie, które ma zostać sprzedane.

Pierwszą imprezą w nowym centrum będą Metropolitalne Targi Pracy, które odbędą się 9 maja, a kolejna to Bałtyckie Targi Militarne Balt-Military-Expo. Wkrótce potem AmberExpo zostanie oddane we władanie UEFY, która urządzi tam swoje centrum akredytacyjne.

Na początku maja, w ramach meczu Lechii Gdańsk z Legią Warszawa, odbędzie się także chrzest bojowy nowo oddanego przystanku SKM Gdańsk – Stadion Expo.

źródło: onet.pl

ięc do dyspozycji dwa razy po dwa pasy ruchu.

Dalsza prace trwają w rejonie ulicy Hynka, Kościuszki i Kilińskiego, a także na odcinku miedzy Al. Gen. Hallera a ul. Gdańską (łącznie ze skrzyżowaniem). Naturalnie, wszystkie te prace mają zostać ukończone do końca maja.

Węzeł Karczemki cały czas przechodzi intensywne przeobrażenia, jednak prace na największym węźle komunikacyjnym w północnej Polsce powoli dobiegają końca. Prace estetyzujące na węźle mają zakończyć się w połowie maja, natomiast prace na głównej części obwodnicy pod koniec maja.

Pamiętajmy, że do końca przyszłego miesiąca przejezdna ma być także Południowa Obwodnica Trójmiasta.

Kompletny lifting Uczniowskiej

A co w okolicach samego stadionu? Na całej ulicy Uczniowskiej zostanie wymieniona nawierzchnia. Prace będą przebiegać w dwóch etapach – na starym odcinku ul. Uczniowskiej, tj. od ul. Gdańskiej do wiaduktu, oraz od wiaduktu do ul. Marynarki Polskiej.

W ramach tych samych prac wybudowany zostanie tymczasowy zjazd na węźle typu “harfa”, który łączy stadion PGE Arenę z układem drogowym.

- To dla nas bardzo istotne połączenie, bo tamtędy będzie przebiegać komunikacja chociażby ze szpitalem św. Wojciecha na Zaspie – mówi Zbigniew Weinar.

Trasa przez ul. Uczniowską będzie zarówno deptakiem dla kibiców, jak i stanowić będzie drogę ewakuacyjną (tzw. niebieskie linie). Tamtędy też będzie się odbywać ruch kolumn VIP-owskich. W drugiej połowie maja ukończona zostanie także budowa tunelu, który jest częścią ul. Uczniowskiej i zapewni bezpośrednie przejście pod stadion.

A co w centrum?

Do końca maja oddany będzie tzw. żółty wiadukt, czyli most łączący ul. Jana z Kolna z Aleją Zwycięstwa. – Wiadukt będzie służył przede wszystkim tym, którzy będą nocować na terenach Stoczni Gdańskiej– mówi Zbigniew Weinar. Przypomnijmy – na terenie Stoczni Gdańskiej, nieopodal Centrum Stocznia Gdańska, uruchomione zostanie miasteczko campingowe dla kibiców. Żółtym wiaduktem kibice szybko i sprawnie przedostaną się do Fan Zony, która znajdować się będzie na Placu Zebrań Ludowych.

W mieście trwają prace porządkowe (ostatnio informowaliśmy o gruntownym sprzątaniu Wyspy Spichrzów), a także ostatnie poprawki i liftingi nawierzchni. Remontowany jest fragment Traktu Św. Wojciecha, podreperowano także nawierzchnię na ul. Zieleniak i na ul. Okopowej.

Kibice będą latać

Nie możemy zapomnieć o kluczowej dla Gdańska inwestycji, czyli budowie nowego terminalu pasażerskiego w Porcie Lotniczym im. Lecha Wałęsy. Uroczyste otwarcie terminalu odbyło się w ostatnią sobotę marca (o czym także informowaliśmy), z kolei pierwsi pasażerowie z T2 odprawieni zostali 6 kwietnia.

- Przedstawiciele UEFA mieli okazję skorzystać z terminalu i są pod wrażeniem – mówił zastępca dyrektora Biuro Prezydenta ds. Sportu i Euro 2012.

Według najnowszych szacunków, największego wzrostu startów i lądowań gdański port lotniczy spodziewa się w związku z meczem Hiszpania – Irlandia. Z kolei jak zapewnia Martin Kallen, dyrektor działu EURO UEFA pierwszy gdański mecz, tj. rozgrywka między reprezentacjami Hiszpanii i Włoch (10 czerwca) jest najlepiej sprzedającym się spotkaniem wśród wszystkich rozgrywek grupowych. – W tej chwili UEFA zdecydowała się zwiększyć liczbę akredytacji o 300, ponieważ takim wielkim zainteresowaniem wśród dziennikarzy z całego świata cieszy się ten mecz. Bardzo się cieszymy, że to mecz otwierający Euro w Gdańsku – mówi Zbigniew Weinar.

Gdańskie lotnisko gotowe jest na przyjęcie ponad pół miliona turystów, którzy zawitają do Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy między 1 czerwca a 8 lipca.

Nieocenieni wolontariusze

Kto to wszystko ogarnie pod względem organizacyjnym w praktyce? W połowie kwietnia zakończono rekrutację wolontariuszy i wybrano 550 osób różnej płci i w różnym wieku, w tym 130 osób z zagranicy i 50 osób dedykowanych ściśle do sektora branży medycznej. Rozpoczęto także akcję “Dom dla wolontariusza”, która polega na zaproszeniu i ugoszczeniu wolontariusza we własnym domu. Więcej informacji na stronie www.wolontariatmiejski2012.pl.

źródło: onet.pl

Zajęcia otwarte są dla wszystkich zainteresowanych, bez względu na wieku i status społeczny. Jak informuje Urząd Miasta Gdańska podczas bezpłatnego “kursu” uczestnicy “zdobywają wiedzę na temat historii i architektury dzielnic oraz poznają tajniki pracy przewodnika”.

Pierwsze zajęcia na Biskupiej Górce rozpoczną się w poniedziałek, 26 marca o 17:30 w Gdańskiej Wyższej Szkole Humanistycznej (ul. Biskupia 24 B, sala 101). W ramach spotkania zainteresowani zwiedzać będą Redutę Koszarową oraz dowiedzą się jaką rolę pełniła Biskupia Górka w dziejach Gdańska od XII wieku do 1920 roku.

Wykłady za Zaspie już się zaczęły, ale ciągle można do nich dołączyć. Kolejne spotkanie odbędzie się 31 marca o 14:00 w Klubie Plama GAK (ul. Pilotów 11), a jego uczestnicy będą starali się odpowiedzieć na pytanie: czy “napisy” polityczno-społeczne na murach są formą sztuki czy tylko propagandą wizualną? Spotkanie poprowadzi Zygmunt Błażek, twórca „Parszywej Dwunastki”, czyli grupy osób malujących na murach np. Stoczni Gdańskiej napisy wolnościowe w latach 80.

Projekt zakończy się praktycznym wykorzystaniem wiedzy i zdobytych umiejętności. Już podczas Euro 2012 lokalni przewodnicy będą mieli szansę oprowadzić zwiedzających po mało komercyjnych miejscach miasta. “Lokalni przewodnicy i przewodniczki oprowadzać będą po Biskupiej Górce oraz Kolekcji Malarstwa Monumentalnego na Zaspie także podczas wakacji” – zapewnia Michał Piotrowski z Urzędu Miasta.

W tym roku mają powstać także mapy i miniprzewodniki po dzielnicach. Tzw. “subiektywne zwiedzanie” ma być ofertą dla wszystkich turystów odwiedzających Gdańsk w tym sezonie.

źródło: onet.pl

Na początku kwietnia do użytku pasażerów zostanie oddany nowy terminal pasażerski. – Zgodnie z umową z wykonawcą, budowa terminalu ma się zakończyć jeszcze w lutym – poinformował rzecznik Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy Michał Dargacz.

W grudniu 2011 roku w gdańskim porcie lotniczym do użytku oddano m.in. drogę kołowania, płytę postojową, stanowisko do odladzania samolotów, bazę techniczną i drogę patrolowo-techniczną. Dzięki rozbudowie, lotnisko w Gdańsku będzie mogło obsłużyć dwukrotnie więcej pasażerów niż do tej pory, czyli ok. 5 mln osób rocznie.

Do końca marca ma zapaść decyzja, czy podczas mistrzostw będzie mógł być wykorzystywany również port lotniczy Gdynia-Kosakowo, który jest w trakcie budowy. “Nie można wykluczyć, że podczas Euro port będzie obsługiwał ruch małych samolotów i awionetek” – powiedział kierownik ds. marketingu i rozwoju gdyńskiego lotniska, Piotr Szpajer. Wcześniej zakładano, że powstające w Gdyni lotnisko cywilne będzie wspierać gdański port.

W Gdańsku najlepszy dojazd z lotniska na PGE Arenę Gdańsk prowadzący Trasą Słowackiego nie będzie całkowicie gotowy. Trwa przebudowa tej ulicy. Zakończono budowę pierwszego odcinka trasy, od lotniska do obwodnicy Trójmiasta. – Drugi odcinek, od ronda Św. Jana de La Salle do Al. Rzeczypospolitej, powinien być gotowy “w zakresie przejezdności”, czyli ma być oddana do użytku przynajmniej jedna dwupasmowa nitka – poinformował prezes miejskiej spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne Ryszard Trykosko.

Trwają też prace na trzecim odcinku Słowackiego, czyli od ul. Hallera w Gdańsku Brzeźnie do węzła przy ul. Marynarki Polskiej w pobliżu stadionu. “Do Euro roboty się nie zakończą i dlatego zorganizowane będą tymczasowe przejazdy, przystanki autobusowe i parkingi. Gotowa będzie natomiast część drogi od Hallera poprzez węzeł Harfa do stadionu” – przyznała rzeczniczka GIK Magdalena Skorupka-Kaczmarek.

Z lotniska oraz z autostrady A-1 i obwodnicy trójmiejskiej na PGE Arenę Gdańsk można dojechać też Trasą W-Z. Ostatni liczący dwa kilometry odcinek tej jednej z najważniejszych arterii w mieście został oddany do użytku pod koniec 2011 roku. Dwupasmowa trasa o długości 12 kilometrów połączyło centrum Gdańska z obwodnicą Trójmiasta i autostradą A-1.

Trasa W-Z z obwodnicą Trójmiasta łączy się na węźle Karczemki. Rozbudowa węzła, uważanego za największy w północnej części kraju, ma się zakończyć w maju. Dopiero wtedy gotowy będzie docelowy układ drogowy w tym rejonie miasta. “Robimy wszystko, aby na Euro przejezdna była też budowana Obwodnica Południowa Gdańska” – zapewnił rzecznik GDDKiA w Gdańsku Piotr Michalski.

Kontrakt z wykonawcą przewiduje zakończenie budowy obwodnicy dopiero w lipcu 2012 r. Obwodnica południowa nie prowadzi bezpośrednio w kierunku stadionu, ale może znacznie poprawić poruszanie się w trójmiejskiej aglomeracji.

Dzięki nowej, 18-kilometrowej trasie wylotowej w kierunku Warszawy cały ruch tranzytowy z drogi krajowej nr 7 w kierunku Wybrzeża i półwyspu Helskiego ominie centrum Gdańska. Południowa obwodnica Gdańska zaczyna się na “siódemce” w Koszwałach, a kończy na węźle w Straszynie, który będzie łączył dwie drogi ekspresowe, S6 i S7 (obwodnice południową i trójmiasta).

Zakończone zostały już dwie ważne dwie inwestycje drogowe wokół PGE Areny Gdańsk, a trzecia jest na ukończeniu. Koszt tych prac ma wynieść prawie 39 milionów złotych. Przebudowano ulicę Żaglową, która prowadzi na stadionowe parkingi. Roboty rozpoczęto 15 października 2010 roku, a ich koszt wyniósł 9,3 miliona złotych. Ta ulica ma teraz po dwa pasy ruchu w każdą stronę, powstały też dodatkowe chodniki o szerokości od trzech do ośmiu metrów, sygnalizacja świetlna, ścieżka rowerowa oraz nowa nawierzchnia przejazdu kolejowego.

Za kwotę 16,5 miliona złotych zmodernizowano zabytkowy, zbudowany na początku XIX wieku wiadukt nad torami kolejowymi na ulicy Uczniowskiej, który ułatwi dojazd na stadion z północnych dzielnic Gdańska oraz z Sopotu i Gdyni.

Sam obiekt został wydłużony ze 129 do 176 metrów oraz poszerzony, dzięki czemu powstały tam ścieżki rowerowe i chodniki. W ramach tej trwającej prawie rok inwestycji przebudowano także dojazdy i skrzyżowanie oraz wyremontowano na długości 320 metrów jedną z ulic prowadzącą do wiaduktu, zbudowano kanalizację deszczową oraz przebudowano kanalizację sanitarną.

Po modernizacji całego węzła nośność konstrukcji zwiększyła się nawet do 50 ton, dzięki czemu przez wiadukt będą mogły teraz przejeżdżać samochody ciężarowe i autokary, które do tej pory nie miały takiej możliwości.

13 milionów złotych przeznaczono na kolejne przedsięwzięcie, których zakończenie zaplanowano 30 kwietnia. To rewitalizacja układu drogowego Letnicy, w której to dzielnicy położona jest PGE Arena Gdańsk. Projekt przewiduje przebudowę siedmiu okolicznych ulic, na których wyłożona zostanie nowa nawierzchnia z kostki kamiennej, wymienione krawężniki, położone nowe chodniki, instalacja oświetlenia oraz uporządkowanie terenów zielonych i montaż elementów małej architektury. Zmodernizowana zostanie również sieć kanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodociągowej oraz elektroenergetycznej.

Za 6 milionów 87 tysięcy złotych przebudowano także liczący 3,5 kilometra odcinek linii kolejowej z Gdańska Głównego na PGE Arenę Gdańsk. Połączenia osobowe zostały zawieszone na tej trasie w 2005 roku. Po modernizacji tego połączenia z Gdańska Głównego na stadion będzie można dojechać w czasie krótszym niż 10 minut.

Do 30 kwietnia ma również powstać nowy peron Gdańsk Stadion-Expo, który położony będzie około 300 metrów od PGE Areny Gdańsk. Ta inwestycja pochłonie dwa miliony 82 tysiące złotych. “Przewidujemy, że w ciągu godziny z Gdańska Głównego w kierunku stadionu odjedzie osiem trzyczęściowych składów Szybkiej Kolei Miejskiej. Każdy może zabrać 1800 kibiców, co oznacza, że w ten sposób w ciągu godziny na PGE Arenę Gdańsk jest w stanie dotrzeć 14400, a przez trzy godziny 43200 osób” – wyliczył zastępca prezydenta Gdańska Andrzej Bojanowski.

W ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej przebudowanych zostało 30 kilometrów torów tramwajowych, czyli 30 procent wszystkich torowisk w Gdańsku. Zakończone w grudniu prace prowadzone były w dzielnicach sąsiadujących z PGE Areną Gdańsk, czyli w Brzeźnie, Nowym Porcie i na Przymorzu. Za 32,5 miliona złotych przebudowano również kluczowe dla ruchu tramwajowego podczas UEFA Euro 2012 torowiska na Węźle Kliniczna.

źródła: onet.pl

Pomorski Komitet Organizacyjny Euro 2012 to zespół powołany przez Prezydenta Miasta Gdańska, Wojewodę Pomorskiego i Marszałka Województwa Pomorskiego. Należą do niego także najważniejsze służby podległe włodarzom – w tym m. in. policja, straż graniczna, inspektoraty sanitarny i budowlanym, straż pożarna. Głównym zadaniem komitetu jest nadzorowanie postępu prac, identyfikacja nowych wyzwań i koordynacja działań w najważniejszych aspektach przygotowań do Euro.

W regularnych spotkaniach biorą także udział miejscy koordynatorzy przedstawiający stan zaawansowania swoich projektów. Do udziału zaproszeni zostali również przedstawiciele BIEG 2012, GIK, SKM oraz GDDKiA.

UM Gdańsk

Organizatorzy potrzebują 600 ludzi, do tej pory zgłosiło się już prawie tysiąc osób, ale chętni są nadal przyjmowani.

Wolontariusze przestrzeni publicznej będą towarzyszyć kibicom, turystom, dziennikarzom i mieszkańcom w strategicznych punktach miast (między innymi w centrach miast, na lotniskach i dworcach, w strefach i ambasadach kibiców). Wolontariusze przywitają gości, skierują w odpowiednie miejsca, udzielą informacji na temat Miast Gospodarzy i Turnieju, będą wspierać również działania opieki medycznej.

W marcu rozpoczną się rozmowy kwalifikacyjne z kandydatami a pod koniec kwietnia znana będzie lista wybranych wolontariuszy.

Aplikacje są przyjmowane przez internet na stronie www.wolontariatmiejski2012.pl.

Droga ekspresowa S5 miała połączyć trzy z czterech miast gospodarzy mistrzostw w Polsce – Wrocław, Poznań oraz Gdańsk. Okazało się jednak, że w całości do Euro nie powstanie. Ostatecznie budowa rozpoczęła się jedynie na dwóch odcinkach. Do połowy 2012 r. miało powstać 30 km obwodnicy Bojanowa i Rawicza oraz 35 km z Poznania do Gniezna.

Najpierw okazało się, że drogowcy nie zdążą zbudować pierwszego z nich. Teraz na jednym z odcinków (Czerniejewo – Gniezno) podwykonawcy opuścili w proteście plac budowy, gdyż główny wykonawca firma Dragados nie płaci im od jesieni ub. roku za wykonywane roboty.

Więcej w “Gazecie Wyborczej”.

Jego wielkie otwarcie zaplanowano na najbliższy piątek 20 stycznia o godz. 20. Oficjalna nazwa pubu „T29 Bar” nawiązuje do starego adresu Lechii Gdańsk przy ul. Traugutta 29.

Pub usytuowany jest na promenadzie, pod zieloną trybuną kibiców Lechii. Ma być otwarty codziennie, od godz. 11:00 do ostatniego klienta.

Pub z każdego miejsca przypomina o historii klubu, kolorystyka w nim użyta również. Zielone kanapy, zielone ściany za barem, zielone podświetlenia. I nawet, jeśli na ekranach nie będzie transmisji meczów, można poczytać o historii Lechii siadając przy wysokich stolikach, których blaty są niczym innym, jak kopiami dawnych gazet.

UM Gdańsk

Zdaniem hiszpańskiego dziennika “Marca” nie przeszkadza mu fakt, że wciąż nie jest pewne, czy jego drużyna zagra mecze fazy grupowej na trójmiejskiej PGE Arena, czy w Charkowie. Mistrzowie Europy jako zespół rozstawiony wszystkie spotkania pierwszej fazy turnieju zagrają w jednym mieście.

Del Bosque spodobała się nie tylko infrastruktura w Gniewinie. Ważnym argumentem był też fakt, że obiekt w małej kaszubskiej miejscowości (ok. 2000 mieszkańców) jest położony na uboczu i łatwo będzie z niego zrobić niedostępną dla mediów i kibiców twierdzę. A w “Mistralu” nawet przyzwyczajeni do wysokich standardów piłkarze Barcelony, Chelsea Londyn czy Realu Madryt nie powinni kręcić nosem. Xavi i spółka będą mieli do dyspozycji krytą pływalnię, siłownię, saunę, spa i gabinety odnowy biologicznej.

Przegląd Sportowy