Gdańsk.me

Opera Baltycka – Balet Izadory Weiss

Rozbudowa Obwodnicy Trójmiasta

Dobra wiadomość: obwodnica będzie miała nawet cztery pasy w jednym kierunku. Zła wiadomość: teraz przebudowany ma być tylko odcinek między Matarnią i Karczemkami. I jeszcze gorsza: pod wiaduktami brakuje miejsca, by poszerzać drogę. Powstaną wąskie gardła?

Chociaż dla większości kierowców konieczność poszerzenia głównej arterii Trójmiasta jest rzeczą oczywistą, dla drogowców i planistów to zupełna nowość. Gdy osiem lat temu modernizowano obwodnicę, nikt nie pomyślał choćby o tym, by pod wiaduktami zostawić miejsce na trzeci pas ruchu. W 2004 r. powstał nowy węzeł w Matarni przy sklepie IKEA. I ma ten sam defekt: również tam pod wiaduktami nie ma odpowiedniej rezerwy.
Read More …

Wymiana torowisk w Trójmieście 2009

W Gdańsku powracają remonty torowisk tramwajowych. Tym razem wymienione zostaną zniszczone tory na Siedlce oraz na Zaspie i Przymorzu, a także w Nowym Porcie i Brzeźnie. Remontu doczeka się betonowa kładka na Zaspie.

Największe zmiany czekają centrum Gdańska. Ulica Nowe Ogrody, przy której znajduje się m.in. gdański magistrat, doczeka się nowej nawierzchni. Wymianie ulegnie nie tylko samo torowisko tramwajowe, ale także nawierzchnia jezdni oraz chodniki. Pojawią się stylizowane lampy i słupy trakcyjne.

Na Siedlcach wzdłuż ul. Kartuskiej korekcie ulegnie położenie torowiska. Zmniejszy się odległość między torami jazdy, dzięki czemu będzie więcej miejsca na przystanki. Ze środka torowiska zostaną usunięte słupy trakcyjne i przeniesione na jego pobocze – tak jak na al. Zwycięstwa lub ul. Pomorskiej. Na razie nie będzie remontowana pętla na Siedlcach, która poczeka na budowę linii tramwajowej na Morenę. Wtedy na Siedlcach węzeł przesiadkowy tramwaj – autobus, podobny do tego na Chełmie.
Read More …

Plac budowy Baltic Areny ZIMA

Czy panujące od kilku dni mrozy mają wpływ na największą budowlana inwestycję Trójmiasta, czyli Baltic Arenę? Prezes spółki Bieg 2012 prezentuje urzędowy optymizm, ale szef budowlańców przyznaje, że coś jest na rzeczy.

Gdy na początku grudnia podpisywano umowę na prowadzenie prac ziemnych w Letnicy, prezes Wakozu Jacek Wicki uprzedzał: – O ile lekki mróz nie stanowi problemu, a nawet jest wskazany, o tyle duże opady śniegu czy deszczu mogą sprawić kłopot.

Deszcz nie pada, śniegu leży w sumie niewiele, ale ostry mróz musi dawać budowlańcom w kość. Tymczasem Ryszard Trykosko, prezes spółki Bieg 2012 przekonuje, że utrzymujące się od kilku dni minusowe temperatury nie spowalniają prac. – Robota idzie zgodnie z planem – zapewnia.

Nieco inaczej widzi to Andrzej Mastalerz, dyrektor firmy Wakoz. – Aura jednak trochę przeszkadza. Pierwsza zmiana robotników zajmuje się wykopywaniem i wywożeniem gruntu. Druga już tylko go wywozi.

Mastalerz od razu jednak uspokaja, że harmonogram prac na styczeń i luty zakładał mniejszą wydajność przy trudnych warunkach pogodowych. Wszystkie ewentualne opóźnienia powinny zostać nadrobione w kolejnych miesiącach, aż do czerwca.
Read More …